开云FIFA-法拉利力克哈斯，却把冠军送给了皮亚斯特里？这站F1赛后全看懵了

刚结束的这站F1大奖赛,剧情之离谱，连编剧都不敢这么写，赛前，众人预测的是红牛和迈凯伦继续神仙打架，法拉利伺机捡漏，结果呢？法拉利确实赢了，但赢的“对手”竟然是自家客户哈斯；全场最高领奖台上站着的，却又是迈凯伦的皮亚斯特里，一句话总结：法拉利辛辛苦苦干掉了哈斯，皮亚斯特里却开着赛车在前面轻轻松松带走了冠军，这到底算怎么一回事？

先来说说法拉利和哈斯的“内战”，按理说，哈斯用的是法拉利引擎，算是“同门师弟”，平时师兄教师弟做人，天经地义，但这场比赛，哈斯那叫一个生猛，马格努森起步时就像饿虎扑食，直接插到勒克莱尔身前，把法拉利赛车挡得严严实实，勒克莱尔那一瞬间估计心里在骂：这发动机是我家的，怎么你跑得比我还快？霍肯伯格更是趁火打劫，又从另一边把塞恩斯卡住，两辆红色跃马，愣是在两辆白色哈斯的夹击下动弹不得，直播镜头给出的画面，简直像法拉利被两只哈士奇咬住了裤腿。

接下来的二十多圈,法拉利双雄尝试了各种办法，勒克莱尔一次次在弯道贴近马格努森，可一到直道，哈斯的尾速配上DRS，硬是让法拉利只能干瞪眼，塞恩斯那边更憋屈，霍肯伯格就像狗皮膏药，甩不掉，超不过，两辆车几次差点贴上，轮胎和悬挂都在极限边缘疯狂试探，法拉利工程师急得在无线电里喊“Plan B，Plan C”，赛恩斯则回了一句：“No idea！”场面一度尴尬到极点，好在法拉利车队底盘调校还算靠谱，利用一次虚拟安全车窗口，把两辆哈斯彻底甩开，最终勒克莱尔第五、塞恩斯第六，马格努森第九、霍肯伯格第十，从数字上看，法拉利确实是“力克”哈斯了，可看过比赛的人都知道，他们只是赢了一步险棋，没有任何值得炫耀的资本。

当法拉利和哈斯在镜头前斗得火花四溅时,真正的焦点人物皮亚斯特里已经跑到了所有人都看不见的地方，这位年轻的澳大利亚车手，用一场冷静到可怕的驾驶，教了怎么“带队取胜”，比赛第3圈，他就稳稳占据领跑位置；第10圈，他把领先优势扩大到5秒；第20圈，差距变成8秒，你可能觉得这是因为他的车快，但别忘了，在轮胎管理最吃紧的中段，皮亚斯特里的圈速依然非常稳定，甚至有几圈跑出了全场最快，他不仅在开车，在用脑子开车，当队友诺里斯因为和红牛缠斗而掉速时，皮亚斯特里已经在前面清出了一条属于自己的赛道，领着迈凯伦走向胜利。

赛后有人酸溜溜地说,皮亚斯特里是运气好，正好赶上法拉利被哈斯缠住，才让他一路顺风顺水，这话可站不住脚，赛车比赛的运气从来不是天上掉下来的，而是靠每一圈稳稳当当的跑出来的，如果皮亚斯特里自己稍有闪失，或者逼得太狠把轮胎磨没了，身边的皮夹子随时会消失，他能在车队无线电里跟工程师冷静地说“我还可以再压一点节奏”，那种从容，正是顶尖车手的气质，当他在第58圈冲过终点线，领奖台上喷起香槟的瞬间，迈凯伦车队的欢呼声几乎掀翻整个围场，皮亚斯特里不是捡了一个冠军，他是凭借绝对实力和掌控力，带着整个车队登上了最高荣誉。

这场比赛最耐人寻味的地方在于,法拉利和哈斯的缠斗，其实给了所有人一个警钟，哈斯虽然输了，但他们让全世界看到：只要策略得当，再普通赛车也能给豪门制造麻烦，而法拉利赢了，却让人看不到希望，因为他们赢的只是一个客户车队，不是迈凯伦，也不是红牛，真正能代表速度巅峰的领奖台，依然站着迈凯伦的皮亚斯特里，法拉利的车迷当然可以自我安慰：“我们击败了哈斯！”可转过头来，皮亚斯特里已经带着冠军奖杯，向所有人展示了“什么是真正的胜利”。

从某种程度上说,法拉利最终拿到的不是一场胜利，而是一面镜子，镜子里，哈斯用他们的引擎，跑出了让法拉利抓狂的抗争；镜子外，皮亚斯特里用他们的失误，轻轻松松赢下了全场比赛，法拉利该反思的，不是怎么赢了哈斯，而是为什么自己始终与真正的胜利擦肩而过，皮亚斯特里用自己的出色发挥，给这场“法拉利大战哈斯”的支线剧情上了最生动的一课：你们争得头破血流，可冠军早就是我的了。